在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮中，材料科學猶如產(chǎn)業(yè)變革的“芯片”，決定著高端制造的精度與高度。寧波景榮合金材料有限公司（以下簡稱“景榮合金”）自2010年成立以來，始終以“破解材料密碼，賦能高端制造”為使命，在特種合金材料領域深耕細作，用13年時間從行業(yè)追隨者成長為技術(shù)領跑者。

一、從“實驗室”到“生產(chǎn)線”的技術(shù)突圍

景榮合金的研發(fā)實驗室里，一組組精密數(shù)據(jù)正在屏幕上跳動——這是新型高溫合金材料的第127次性能測試。“普通合金在600℃環(huán)境下會出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，而我們研發(fā)的GH4169合金在800℃高溫下仍能保持90%以上的強度。”研發(fā)總監(jiān)李工指著金相顯微鏡下的晶體結(jié)構(gòu)解釋道。這種材料已成功應用于航空發(fā)動機渦輪葉片，打破了國外技術(shù)壟斷。

公司每年將營收的15%投入研發(fā)，組建了由20位博士領銜的“材料創(chuàng)新研究院”，與浙江大學材料學院共建聯(lián)合實驗室。近三年來，累計申請專利87項，其中“超細晶粒合金制備技術(shù)”“梯度復合涂層工藝”等23項核心技術(shù)達到國際領先水平。2023年，景榮合金的“高性能耐蝕合金材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲浙江省科技進步一等獎，成為國內(nèi)唯一同時掌握“熔煉-鍛造-熱處理”全流程核心技術(shù)的企業(yè)。

![寧波景榮合金材料有限公司研發(fā)實驗室場景：科研人員在精密儀器前進行材料性能測試，實驗臺上擺放著合金樣品和數(shù)據(jù)分析報告]

二、材料創(chuàng)新如何重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)？

在新能源汽車領域，景榮合金研發(fā)的“輕量化高強度合金”為電池包減重30%，使續(xù)航里程提升15%，已配套比亞迪、蔚來等頭部車企；在海洋工程領域，其“深海耐蝕合金”可承受3000米深海壓力，使用壽命達20年，成為中集集團深海鉆井平臺的核心材料供應商；在醫(yī)療器械領域，“記憶性鈦合金”制作的骨科植入體，能隨人體溫度變化自動調(diào)整形態(tài)，患者術(shù)后康復周期縮短40%。

“材料創(chuàng)新不是實驗室里的孤芳自賞，而是要解決產(chǎn)業(yè)痛點。”總經(jīng)理王明在接受《中國冶金報》采訪時強調(diào)。目前，景榮合金已建立覆蓋“基礎研究-中試驗證-量產(chǎn)轉(zhuǎn)化”的全鏈條創(chuàng)新體系，技術(shù)成果轉(zhuǎn)化率達85%，遠超行業(yè)60%的平均水平。

三、技術(shù)壁壘背后的“人才護城河”

走進景榮合金的研發(fā)中心，墻上的“人才樹”格外醒目：樹根是“首席科學家團隊”，樹干是“青年技術(shù)骨干”，枝葉是“校企聯(lián)合培養(yǎng)的實習生”。公司實施“材料科學家培養(yǎng)計劃”，與上海交通大學、中南大學等高校合作設立獎學金，定向培養(yǎng)復合型材料人才。

“我們?yōu)榭蒲腥藛T提供‘3個自由’：選題自由、經(jīng)費自由、時間自由。”人力資源總監(jiān)張莉介紹，公司還設立“創(chuàng)新失敗包容機制”，允許科研項目在可控范圍內(nèi)試錯。這種開放的創(chuàng)新文化，吸引了多位海外高層次人才加盟，其中美籍材料專家Dr. Smith帶領團隊攻克的“納米涂層技術(shù)”，使合金耐磨性提升200%。

從實驗室里的一次次配方調(diào)整，到生產(chǎn)線上的一道道工藝優(yōu)化，景榮合金用技術(shù)創(chuàng)新為中國制造注入“材料底氣”。正如其企業(yè)口號所言：“讓每一種材料，都承載一個產(chǎn)業(yè)的未來。”